Carcaça cerâmica do catalizador do favo de mel do DOC Diesel Oxidation Catalyst da platina

DOC Diesel Oxidation Catalyst EU4/5/6 cerâmico/carcaça favo de mel do metal

DOC (catalizador diesel da oxidação)

Desde 1991, os catalizadores diesel da oxidação foram usados em uns automóveis de passageiros em Europa, e por algum tempo com os veículos comerciais nos EUA. Reduzem a quantidade do monóxido de carbono (CO) e dos hidrocarbonetos (HC) no gás de exaustão oxidando os ao dióxido e à água de carbono na alta temperatura (>100°C).

2 CO + CO2_DO → 2 DE O₂

CxHy + (x+y/4) CO2_do → x de O₂ + (y/2) H₂ O

Além, contribuem à redução da massa ínfima, pela oxidação dos hidrocarbonetos da longo-corrente que são fixados nestas partículas. Estes hidrocarbonetos da longo-corrente resultam de combustível e de óleo de lubrificação unburned e são considerados geralmente como a fração orgânica solúvel - SOF. Os DOCs têm pouco efeito na redução dos óxidos de nitrogênio (NOx). Contudo, podem oxidar NÃO a NENHUNS₂. A oxidação de NÃO a NÃO₂ é útil em sistemas do tratamento posterior de DOC e de SCR em permitir a redução rápida do NOx por NH₃ em tecnologias do SCR.

2 NENHUM + → 2 NÃO₂ DE O₂

WFEC desenvolveu uma série de DOCs para encontrar a fase VI de China ou o Euro 6, série móvel IV da maquinaria da não-estrada, e acima dos regulamentos da emissão. Os DOCs mostram um desempenho catalítico mais excelente com melhoramento de materiais do revestimento e revestimento da tecnologia de processamento.