100CPSI motor ínfimo diesel da substituição do filtro do Euro 5 DPF

Filtro ínfimo diesel de DPF para o Euro 5/6 do Cordierite/sic da carcaça dos veículos diesel

DPF (filtro ínfimo diesel)

Como faz o trabalho de DPF (filtro ínfimo diesel)?

Um filtro ínfimo diesel (DPF) remove as partículas da exaustão diesel pela filtragem física. Muitos tipos do filtro estão disponíveis mas o tipo o mais comum é (carboneto do cordierite ou de silicone) um monólito cerâmico do favo de mel.

A estrutura é como uma carcaça do catalizador das emissões mas com os canais obstruídos em extremidades alternativas. Os gás de exaustão devem consequentemente correr através das paredes entre os canais e as partículas (PM) é depositado nas paredes.

As eficiências da filtragem de filtros ínfimos diesel são >99% para a matéria contínua. Desde que as partículas diesel têm uma parcela não-contínua, a eficiência total para esta é mais baixa do que este >90%.

Todos os sistemas ínfimos do filtro incluem alguns meios da regeneração.

Parâmetros da carcaça de DPF:

Desenvolvimento de DPF (filtro ínfimo diesel):

Para encontrar a fase VI de China/Euro 6 e acima dos regulamentos da emissão, WFEC desenvolveu os catalizadores e a tecnologia de processamento de revestimento para DPFs. O catalizador revestido nos poros da parede do filtro pode melhorar a regeneração passiva para estender intervalos da regeneração e para cortar os custos do combustível, assim como a redução de HC e de CO. O CDPFs com mais baixa pressão traseira e melhor atividade catalítica pode ser aplicado aos vários veículos diesel.