Catalizador catalítico seletivo do SCR da redução do conversor catalítico do Euro 5 do Euro 4 para o automóvel

Euro universal do catalizador 4/5/6 de favo de mel cerâmico/metal para a auto purificação da exaustão

Euro universal 4/5/6 do catalizador

O revestimento do catalizador da oxidação de WFEC é ainda eficaz em umas mais baixas temperaturas de trabalho e pode evitar problemas do envelhecimento do catalizador. Nossa experiência pode assegurar um baixo índice do metal precioso no revestimento do catalizador. O catalizador tripartido é apropriado para todos os tipos de motores de gasolina (como: motores das motocicletas e do barco de competência, motores estacionários e motores pequenos, etc.). O revestimento de metal precioso do catalizador pode converter gás prejudiciais no dióxido, na água e no nitrogênio de carbono.

O catalizador de DOC/CDPF/SCR é apropriado para padrões de emissão do Euro V e do Euro VI para os motores de diesel da estrada e IV nacional e acima dos padrões de emissão para os motores de diesel da não-estrada; NTWC é apropriado para o Euro VI e acima dos padrões de emissão para o gás natural da estrada e os outros motores do combustível alternativo/veículos; encontra os padrões de emissão nacionais para motocicletas EuroⅢ, Euro IV e o Estados Unidos General Motors EPA e outros padrões de emissão.

Redução de emissão do VOC, usando metais preciosos e/ou metais não-preciosos como os catalizadores do portador podem eficazmente refinar poluentes complexos e poluentes da FHC-contenção. O catalizador foi amplamente utilizado em vários processos industriais (tais como a produção química, imprimindo oficinas, oficinas da pintura, eletrônica e indústrias de transformação alimentar, etc.), assim como na purificação da água de esgoto e da água subterrânea.

Na produção de ANIMAL DE ESTIMAÇÃO e de Pta, o gás inerte é usado frequentemente no processo do tratamento do cargo-calor de materiais de polímero. Um grande número impurezas no gás inerte são compostos orgânicos, tais como aldeídos, glicol de etileno, e oligómero. Estas impurezas no gás inerte podem ser removidas com a reação catalítica da oxidação no processo da circulação. O catalizador de WFEC pode reagir com a quantidade mínima de oxigênio adicional. Além, o catalizador de WFEC pode igualmente ser usado no processo da purificação do gás de exaustão do dispositivo da Pta.

Vantagens técnicas:

1. Boa baixa luz do tempreture fora do desempenho (T50 ℃ do ≤ 180).

2. Taxa de conversão mais alta (≥ 97% do CO, do THC, do SOF).

3. Os metais preciosos & a tecnologia composta do catalizador da terra rara fornecem o armazenamento alto do oxigênio e o catalizador alto da estabilidade.

4. Controle preciso de metais preciosos e de outros materiais durante o processo de manufatura do catalizador.

5. Tecnologia da harmonização de sistema completo do veículo e soluções sistemáticas para o cliente.

6. Até o padrão de emissão do Euro VI.

Catalizadores para o motor de gasolina

TWC: Catalizador tripartido

cGPF: Filtro ínfimo catalisado da gasolina

Catalizadores para o motor diesel

LNT: Catalizador magro da armadilha do NOx

DOC: Catalizador diesel da oxidação

POC: Catalizador ínfimo diesel da oxidação

cDPF: Filtro ínfimo diesel catalisado

SCRF: Catalizadores do SCR revestidos em DPF

SCR: Catalizador catalítico seletivo da redução

ASC: Catalizador_do deslizamento do NH₃